Schiphol is groot genoeg voor zo’n klein landje, eigenlijk al te groot. In combinatie met regionale luchthavens Eindhoven, Rotterdam Den Haag en Lelystad Airport is het land prima voorzien.

Het Oranjebewind blijft echter continue aansturen op uitbreiding van Schiphol. Ze proberen voortdurend het maximaal aantal toegestane vluchten op Schiphol op te voeren. Keer op keer proberen ze de burger te bedriegen met gekunstelde cijfers over groeimogelijkheden, die er niet zijn.
Met Lelystad Airport is er een dimensie aan de burger een rad voor ogen draaien toegevoegd. Het is nu een oranje combispel geworden, waarin ze Schiphol en de andere luchthavens in dezelfde misleidende berekening meenemen, om vervolgens Schiphol te kunnen uitbreiden.

correctief Referendum

De staatscommissie Remkes doet de waardeloze aanbeveling voor een correctief bindend referendum. Een volkomen wassen neus, want er mag weer over van alles gestemd worden, maar natuurlijk niet over het koningshuis en dat is exact wat wij verwacht hadden.

En het koningshuis ja of nee  is nu juist waar Nederlanders in de eerste plaats eindelijk eens officieel over moeten kunnen stemmen. In plaats van dat jaarlijkse gedoe met die oranje gekleurde fake peilingen.

Wij voorspellen, dat bij een anonieme stemming 70% van de Nederlanders stemt tegen Oranje en voor de republiek met een President

Oranje is niet van plan kilometerheffing in te voeren op over- en overvolle wegen. Oranje laat de burgers gewoon halve werkdagen in file staan tot ze van frustratie geen boe of bah meer kunnen zeggen, alleen nog Oranje bejubelen.

De files bestrijden door asfalt en nog eens asfalt is een een over- en overvolle randstad ook geen optie en slim doen hier en daar werkt ook al niet.

De treinen zitten ook al aan hun capaciteit, dus de kilometerheffing is onontkoombaar. Het is de prijs die Nederland betaald voor het ongebreideld opnemen van asielzoekers en andere immigranten. De laatste jaren een instroom van 250.000 per jaar volgens het CBS. Verder lezen “Kilometerheffing”

Kernenergie is weer aan de orde. Goed voor de CO2 slecht voor de veiligheid i.v.m. gevaar van calamiteiten met centrales, straling en het kernafval.

De gevaren van CO2 staan niet onomstotelijk vast. Het is niet zeker, maar het zou best kunnen dat de broeikasgassen door een gat in de ozonlaag weer verdwijnen uit onze dampkring. Dan zou CO2 misschien geen enkel probleem zijn, maar daar moet je dan op speculeren. Verder lezen “Energievraagstuk”